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其實Easy Taxi曾一度發起聯署活動,集合使用的計程車司機,企圖改善遲遲無法合法的情況,但似乎起不了作用,有司機說,怕被刁難,即便有在用,也不敢參加聯署。

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▲計程台南 貸款代辦線上申請貸款車司機將手機架在擋風玻璃前,但並非看影片、聽音樂用,螢幕顯示是APP叫車系統。(圖/記者楊佩琪攝)

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▲有計程車司機抱怨,難道想多賺點錢都不行嗎?(圖/記者楊佩琪攝)

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Uber爭議在台引發各方論戰,也有不少民眾認為重點在於「公平競爭」。其實Uber備受討論之初,台灣就有許多類似的「叫車平台」例如Easy Taxi,想敲門卻沒成功。由於平台針對的就是計程車,當時也的確有不少司機加入,想提高載客率,卻因為遲遲沒合法持分土地借款,讓司機們整天都得小心翼翼不要被「抓包」,有司機因此抱怨「我想多賺點錢不行嗎?」





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Easy Taxi來自巴西,在2013年9月進入台灣市場,標榜的就是透過手機APP平台,便利民眾明瞭、快速,媒合最近、最適當的計程車搭乘。雖然Easy Taxi也成立自己的車隊,但不少其他車隊的計程車司機也紛紛安裝,除了原本的叫車無線電,加上APP平台交互運用,以求原住民貸款買房增加載客率。

債務整合 銀行勞工貸款條件最後Easy Taxi在2015年1月,正式宣布退出台灣市場,理由是,考量台灣債務整合是什麼現行法規不符土地銀行貸款銀行貸款成數結婚基金借貸合其核心商業經營模式。對參加的計程車司機們來說,又少了一個賺錢的機會,不滿卻也只能無奈接受,繼續在茫茫車海中台中房屋借錢,尋找出路。



這樣的情況,讓不少司機抱怨「我想多賺點錢不行嗎?」、「政府什都要管!就是不要讓我們太有錢!」、「多了一個平台,有礙著誰嗎?」有司機舉例,網路上早有不少民眾習慣「揪團」共乘計程車,這並不違法,若加上APP叫車平台,清楚掌握計程車動向,甚至司機資料、評價一清二楚,不是更便利、更安全?

▲計程車想多賺點,業者也想市場多開放,政府想大家都公平,爭議還有得吵。(圖/記者李毓康攝)

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但問題來了,Easy Taxi始終無法取得「計程車客運服務業執照」,根據交通部的「計程車客運服務業申請核准經營辦法」未取得執照業者,得勞工貸款105年處5萬元以上15萬元以下罰款。有計程車司機透露,一輛計程車也只能有一個叫車平台服務,無論哪種形式的平台,多一個都不行,被發現,司機本身恐怕也會被罰錢。

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▲來自巴西的Easy Taxi叫車平台,吸引不少計程車司機加入。(圖/翻攝自硬是要學網站)

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