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▲總統蔡英文肯定前瞻計畫。（圖／翻攝自蔡英文臉書）
政治中心／綜合報導
總統蔡英文28日前往桃園視察「北北桃1小時生活圈軌道運輸計畫」，她表示，桃園軌道運輸計畫能強化「北北基桃首都圈」的連結，發揮首都人口減壓的效果，「這就是前瞻的展現」。
前瞻計畫公布後引起獨厚民進黨執政縣市的質疑，新北市更槓上中央。目前軌道建設，高雄、桃園、台中、台南、基隆、新竹都已拿到了門票，卻獨缺新北爭取多年的「三環三線」，副市長侯友宜更在臉書上批評「我們還能期待什麼？」。對此，交通部長賀陳旦則澄清，因新北市既有執行經費較高，軌道建設雖非平均分配，但並沒有特別忽略哪個地方。
蔡英文28日再次給予前瞻計畫肯定。她表示，此次軌道建設為桃園30年來最大的建設，目前機場捷運已經通車，未來將延伸至中壢車站，與「綠線捷運」串聯，另將推行鐵路地下化。未來，桃園可享有更便利、優質的生活，也將發揮首都人口減壓的效果，就是前瞻的展現。
陪同視察的桃園市長鄭文燦指出，前瞻基礎建設計畫不只擴大內需，也是投資國家未來、增加城市競爭力的計畫，這次桃園獲中央和地方政府的總投資金額近2千3百億元，為桃園30年來最大支持的預算，將打造北台灣發展為1小時生活圈。
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2017-04-0921:26
〔記者陳紜甄／台北報導〕台二線是銜接新北市淡水區與台北市關渡地區的主要聯外道路，淡水區居民僅靠此一條道路對外聯通，長期下來，飽受塞車之苦。因此，淡水區200位居民今上街遊行，要求應儘速興建淡北道路，並呼籲新北市政府、台北市政府與環保署等相關政府單位，不要讓淡北道路環評持續卡關，進度延宕。
淡北道路全長約4.7公里，北起淡水區台二線淡金路（登輝大道）與坪頂路口，南接北市關渡的大度路。不過淡北道路開發沿線經過淡水紅樹林保護區，恐影響開發地區周圍的自然生態，因此環團憂心生態遭破壞，並提行政訴訟，最高行政法院判決進入二階環評。
由於淡北道路會延伸至北市的大度路，因此新北市政府需向台北市政府溝通協調。台北市交通局表示，淡北道路興建案是由新北市政府負責，目前環保署正在針對淡北道路進行二階環評審查。
至於是否贊成淡北道路的興建？交通局綜合規劃科長黃惠如指出，淡水區未來確定要興建淡江大橋與淡海輕軌，雖然行經路線可能與淡北道路不同，但是一旦興建完成，勢必會有效降低交通壅塞情形。
黃惠如已將興建淡江大橋與淡海輕軌的計畫，提報給環保署做二階環評的分析。就台北市政府的立場而言，黃惠如表示，等環保署淡通過北道路二階環評，外界針對淡北道路是否會影響生態的疑慮才會降低，因此屆時才會與新北市政府討論，淡北道路接到北市關渡的大度路，工程款應分擔多少的比例。
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